如何早晚高峰告别堵车?

时间:2018-04-26 16:04 来源:共享国际通 作者:zhuxx123 点击:
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家住北京的李先生已经有两年没有开车上下班了,他的“坐骑”从“帕萨特”变成了电动车。李先生说:“自从骑了电动车去上班就再也没有因为堵车而迟到了,还省了油钱和停车费,最开心的是不再为堵车而头疼,心情也得到了缓解”!
 
 
据《2017年第四季度中国主要城市骑行报告》显示全国用户男性远高于女性,18-25岁的女性用户高于男性,出行时间普遍聚集在早晚高峰时段,而且用户骑行距离和时长集中度高,500m-2km是骑行主流,占比超过一半,成为公共交通出行最有效率的补充;骑行时长以6-20分钟为主,用户占比超过六成,短距离出行依然是主流群体,但是也不乏长距离骑行的用户,这一类用户普遍是骑行爱好者或以健身为目的。
 
电动车、电动滑板车,电动平衡车、自行车及共享电动车/单车等的出现改变了一部分市民的出行方式,城市因机动车增长造成的交通拥堵得到一些缓解。但是现在两轮车品牌众多,尤其是在一线城市购买两轮车的线下商店也屈指可数,选择网上购物的用户还是占大多数。但,没有亲眼看到实物,就贸然购置一辆两轮车,心中难免还是略微有些不踏实……
 
眼下,机会来了……
第四届北京国际共享·智能出行大会(简称BSC 2018)即将于7月7日至9日在北京·国家会议中心举行。而BSC的最大亮点就是亚洲国际共享出行节,往届出行节上吸引了摩拜、ofo、永安行、哈罗单车、智享单车、雅迪、牛电、艾玛、新日、宝驾出行等上百家品牌商参展,其中电动车占比会略更高一层。这就解决了部分市民想亲身了解计划购置的两轮车相关产品的需求,也满足了展商对商品的宣传与展示,也间接促成了两轮车相关配件的厂商与展商的合作。不得不感叹,这简直就是一举多得的对接平台!

 
 
BSC组委会负责人介绍,BSC 2018 由中国交通运输协会共享出行分会、北京市自行车电动车行业协会和振威展览股份主办,中国卫星导航定位协会为支持单位。截止2017年BSC 已经成功举办过三届,今年规模将进一步扩大,预计展览面积近40000平方米,专业参观人数预计将突破30000人。众多品牌会携各自重量级新品,首发安排在BSC 2018上集中展示。
 
不仅如此,BSC 2018将围绕“共享出行”、“智能生活”、“智能交通”三个维度,在智能出行大会和北京国际自行车电动车展中进行充分体现,并整合行业各领域的优质资源,将为展商和观众呈现新时代下不一样的智能交通之路。

 

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